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热门关键词:进销存管理软件 固定资产管理软件 

    条码技术在汽车制造业中的应用

     

     社会背景

      社会经济的(de)(de)发(fa)(fa)展(zhan)和市场竞争的(de)(de)加剧,给工业生(sheng)产提出(chu)了一系列的(de)(de)挑战。工业化(hua)时(shi)代工业生(sheng)产所追求的(de)(de)效(xiao)率(lv)、质量、成本等(deng)目标,已赋予新的(de)(de)内容(rong),单位时(shi)间生(sheng)产的(de)(de)产品(pin)数量,已不(bu)再成为企业竞争力的(de)(de)主要标志,从产品(pin)开发(fa)(fa)到产品(pin)上市的(de)(de)时(shi)间,则是企业赢得市场和顾客的(de)(de)关键(jian),信(xin)息已成为企业生(sheng)存发(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)决定性因素,企业的(de)(de)生(sheng)产技术与组(zu)织管理(li)正在发(fa)(fa)生(sheng)深刻(ke)的(de)(de)变化(hua)。


      产(chan)(chan)品生产(chan)(chan)(库存、发货、销售、售后信(xin)(xin)(xin)息)和产(chan)(chan)品单件相关(guan),因此(ci)信(xin)(xin)(xin)息量大(da)(da),信(xin)(xin)(xin)息分布广,信(xin)(xin)(xin)息来源复(fu)杂。如果采用手工(gong)收集(ji)这(zhei)些资料,会大(da)(da)大(da)(da)增加信(xin)(xin)(xin)息采集(ji)人(ren)员(yuan)和信(xin)(xin)(xin)息输(shu)入人(ren)员(yuan)的数量,降低信(xin)(xin)(xin)息正(zheng)确(que)率(lv)。为了实现(xian)产(chan)(chan)品跟踪,生产(chan)(chan)厂家(jia)在不断寻找新的解决方案。


      随着条码技术成熟和广泛应用,条码能够快速、高质量打印(如使用Zebra专用条码打印机);条码能够被各类扫描仪快速、准确识别(如使用Honeywell条码扫描器)。生产厂家采用条码标识其产品,在生产、库存、发货、销售、售后中采集产品信息,利用计算机网络收集不同分布的产品跟踪资料,建立数据采集和跟踪管理信息系统。


     用户需求

      目前大部分汽车(che)制(zhi)造公司都已经实施(shi)了(le)ERP系统,为了(le)进(jin)一步建设以ERP为核心的(de)统一企业管(guan)(guan)理信息系统,全面提高公司的(de)生(sheng)产管(guan)(guan)理水平和效率。因(yin)此,这些(xie)公司将寻求一套(tao)与ERP系统相结合管(guan)(guan)理方式,便于提高车(che)间(jian)生(sheng)产管(guan)(guan)理。

      提供ERP系统(tong)(tong)接口,并能(neng)很方便地共享ERP系统(tong)(tong)中有关(guan)数据系统(tong)(tong)界面(mian)显示直观明(ming)了便于操作(zuo),反映内(nei)容全面(mian),并能(neng)通(tong)过界面(mian)模拟操作(zuo),调整每日的生产作(zuo)业计划具有较强的数据统(tong)(tong)计、分析、制表、查询功(gong)能(neng)、信息(xi)传输准确快(kuai)捷。充(chong)分利(li)用条码(ma)信息(xi)源,实现零部件(jian)的追(zhui)溯。


     系统设计

      制造执行(xing)系(xi)(xi)统(tong)(MES)位于上层(ceng)的(de)计(ji)划管(guan)理(li)系(xi)(xi)统(tong)与底(di)层(ceng)的(de)工业(ye)控制系(xi)(xi)统(tong)之间的(de)面向车间层(ceng)的(de)管(guan)理(li)信息系(xi)(xi)统(tong)。它为操作人员(yuan)/管(guan)理(li)人员(yuan)提供计(ji)划的(de)执行(xing)和跟踪以及资源(yuan)(人、设备、物(wu)料、客户(hu)需求等)的(de)当前状(zhuang)况。其体系(xi)(xi)结(jie)构如(ru)图:

    工业制造解决方案

     功能结构主要关系:

    1.MES与ERP/MRP-II关系为双向数(shu)据交互(hu)。MES接收ERP/MRP-II生(sheng)产指令和(he)产品(pin)数(shu)据及配置(zhi),MES向ERP/MRP-II回报(bao)(bao)工序报(bao)(bao)告(gao)和(he)完工报(bao)(bao)告(gao)。

    2.MES接收工业设备控制(zhi)系统产生的在(zai)制(zhi)品(pin)(pin)生产过程参数(shu),作为在(zai)制(zhi)品(pin)(pin)生产档(dang)案的一(yi)部分。

    3.车间配置和产品数(shu)据(ju)管(guan)理为作业管(guan)理中(zhong)作业计划(hua)制定、作业调度(du)下达(da)等(deng)提(ti)供依据(ju)。

    4.作(zuo)(zuo)业管理(li)为生(sheng)(sheng)产过(guo)(guo)程(cheng)管理(li)提供(gong)调度(du)单、在(zai)制品(pin)来源,同时通过(guo)(guo)生(sheng)(sheng)产过(guo)(guo)程(cheng)管理(li)反(fan)应(ying)生(sheng)(sheng)产指令或作(zuo)(zuo)业调度(du)生(sheng)(sheng)产过(guo)(guo)程(cheng)信(xin)息(xi)。

    5.采(cai)集(ji)数(shu)据为生(sheng)产过(guo)程(cheng)(cheng)管理提供在制品生(sheng)产过(guo)程(cheng)(cheng)数(shu)据来源,同时提供不良在制品,供维(wei)(wei)修管理操作。维(wei)(wei)修管理同样作为生(sheng)产过(guo)程(cheng)(cheng)数(shu)据提供给生(sheng)产过(guo)程(cheng)(cheng)管理。

    6.对(dui)生产过(guo)程管理(li)进行过(guo)程统(tong)计,提供(gong)(gong)质量(liang)管理(li)进行质量(liang)统(tong)计和(he)质量(liang)控制;对(dui)生产过(guo)程管理(li)进行存档,为产品数据(ju)管理(li)提供(gong)(gong)产品档案查(cha)(cha)询(xun)和(he)产品列表查(cha)(cha)询(xun)。


     功能

      功能示(shi)意图:

    工业制造解决方案

    1、接收ERP数据

    接收BPCS生产指令:

      MES通过数(shu)据库共享方式(shi)接收(shou)ERP按月(yue)编排的(de)生产(chan)指令(ling)(ling),增加系统生产(chan)指令(ling)(ling),和修改(gai)没(mei)有(you)生产(chan)的(de)生产(chan)指令(ling)(ling)。

      接(jie)收的数据包括(kuo)生产(chan)指令和其对应产(chan)品生产(chan)配置,ERP系统(tong)中无(wu)生产(chan)指令号(hao),需MES系统(tong)自动生成。

    生产指令数据是: ERP项目号,车型品种、数量,计划生产日期;

    产品生产配置数据是:项目注释(包括发动机、车架、车桥、车身等的BPCS项目号或件号及其注释),台份用量。

    接收BPCS物料库存:

      MES通过(guo)数(shu)据(ju)库共享方(fang)式(shi)接收BPCS物(wu)料的月库存数(shu)据(ju)(每月初(chu)接收一次),此(ci)数(shu)据(ju)用来统计物(wu)料的月结存报表。

    接收BPCS零件目录:

      MES通过(guo)数据库(ku)共享方式接收BPCS零(ling)件(jian)目录(lu)数据,包括零(ling)件(jian)件(jian)号、零(ling)件(jian)名称、零(ling)件(jian)价格等信(xin)息,此(ci)数据用来(lai)统计物料月(yue)盘点报表。


    2、物料准备

    物(wu)料(liao)的准备(bei)包(bao)括车(che)身(shen)(可(ke)以扩(kuo)充)准备(bei)。车(che)身(shen)直接由车(che)身(shen)厂进入,故在总装(zhuang)厂进行车(che)身(shen)接收,且分两个库房(fang)存放,建立车(che)身(shen)物(wu)料(liao)准备(bei)库存(件号,数(shu)量)。

    物料准备:采集车身的件号,并指定存放的库房,累计物料库存。

    物料分配:根据物料准备库存分配到详细作业计划。

    减少物料库存:生产指令开始作业调度,扣除所需的物料准备库存。


     3、详细作业计划

    详细作(zuo)业计划(hua)包括整(zheng)车(che)配套作(zuo)业计划(hua)和底盘、内(nei)饰单(dan)独作(zuo)业计划(hua)。

    整车配套作业计划:按照物料准备库存,编排生产指令的生产数量,分批建立每日详细作业计划。

    累(lei)计生产(chan)指令(ling)已经(jing)计划数(shu)量(liang)。分配(pei)物料时指定承包方及(ji)其具体分配(pei)数(shu)量(liang),减少对应承包方的物料准备库存。

    分配作业计划产(chan)品的(de)VIN。

    底盘单独作业计划:编排生产指令的生产数量,分批建立每日详细作业计划。累计生产指令已经计划数量。

    分配作业计(ji)划产品的(de)VIN。

    内饰单独作业计划:编排生产指令的生产数量,分批建立每日详细作业计划。累计生产指令已经计划数量。


    4、作业计划排产

    编(bian)排详(xiang)细作业计划(hua)的(de)生产顺序。

    按照加工(gong)中心(内饰(shi)、发动机、底盘、总装)分解作业(ye)计划,打印生产作业(ye)计划排序表,通知(zhi)各作业(ye)调度点。


     5、作业调度

    加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)作(zuo)业(ye)(ye)(ye)调(diao)(diao)度(du)报告(gao)。按照排产计(ji)划进(jin)行(xing)作(zuo)业(ye)(ye)(ye)调(diao)(diao)度(du),报告(gao)作(zuo)业(ye)(ye)(ye)调(diao)(diao)度(du)进(jin)程。计(ji)划科根据各加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)作(zuo)业(ye)(ye)(ye)调(diao)(diao)度(du)报告(gao),清楚(chu)了解作(zuo)业(ye)(ye)(ye)计(ji)划的(de)详细生产状(zhuang)态(tai),控制作(zuo)业(ye)(ye)(ye)计(ji)划的(de)生产。

    内饰、发(fa)动(dong)机分(fen)别(bie)报告作(zuo)业(ye)调度完成数(shu)量。内饰、发(fa)动(dong)机上(shang)线(xian)时(shi),操作(zuo)员根(gen)据生产(chan)科的生产(chan)作(zuo)业(ye)计划(hua)排产(chan)表安排上(shang)线(xian)顺序,逐(zhu)个确认上(shang)线(xian)的类(lei)型,系统记录上(shang)线(xian)时(shi)间,并减少作(zuo)业(ye)计划(hua)批次中对应(ying)项目(mu)的计划(hua)数(shu)。

    底盘(pan)、总(zong)(zong)装作(zuo)业(ye)调度报告作(zuo)业(ye)调度开始生产(chan)的(de)在制品(pin)VIN。底盘(pan)、总(zong)(zong)装上线时,操(cao)作(zuo)员(yuan)根据生产(chan)科的(de)生产(chan)作(zuo)业(ye)计(ji)划排产(chan)表安排上线顺序(xu),通过VIN号的(de)扫描,记录(lu)上线时间(jian),系统自动减少作(zuo)业(ye)计(ji)划批次中对应项(xiang)目的(de)计(ji)划数。


     6、大屏幕控制

    实时监(jian)视总(zong)装加(jia)工中心的生产状态,向大屏幕输(shu)出总(zong)装加(jia)工中心的当日计(ji)划(hua)(hua)数量,完(wan)(wan)成(cheng)数量;月计(ji)划(hua)(hua)数量,月完(wan)(wan)成(cheng)数量,年计(ji)划(hua)(hua)数量,年完(wan)(wan)成(cheng)数量。

     

    7、生产过程管理

    生产(chan)过程在制(zhi)品管理,统计在制(zhi)品工序分布。

    查询各线的(de)任务(wu)(wu)完成(cheng)情(qing)况(kuang),准备下一任务(wu)(wu)。通过数据的(de)实时(shi)采集及网络通信,及时(shi)了解作(zuo)业计划批次的(de)完成(cheng)情(qing)况(kuang),为下一任务(wu)(wu)做准备。

    生产指令(ling)执行情况查询。通(tong)过详细作(zuo)业计(ji)划的制定(ding),累计(ji)生产指令(ling)计(ji)划数(shu),提供生产指令(ling)执行情况查询功能。

    查询内饰、底(di)盘、发(fa)动(dong)机(ji)、总装(zhuang)(zhuang)各线(xian)每(mei)个车(che)位(wei)的(de)装(zhuang)(zhuang)配(pei)型号(hao)。通(tong)过各上线(xian)点的(de)作业(ye)调度报告,按(an)车(che)位(wei)顺序显示各车(che)位(wei)的(de)装(zhuang)(zhuang)配(pei)型号(hao)信息,直到上线(xian)数(shu)达到整条线(xian)的(de)总车(che)位(wei)数(shu),则(ze),下一上线(xian)任务再重(zhong)新计数(shu)。

    这些信息(xi)是动态的(de),保证生产科随时查(cha)(cha)看各线每个车位的(de)装配型号信息(xi)。查(cha)(cha)询日、周、月(yue)盘点(dian)情况(kuang)记录(lu)。型号完成数量分时间段(duan)统计(日、周、月(yue))。

     

    8、产品数据管理

    产(chan)品(pin)(pin)档(dang)案(an)查(cha)询及(ji)产(chan)品(pin)(pin)档(dang)案(an)维护功能(neng)。根据产(chan)品(pin)(pin)VIN号查(cha)询产(chan)品(pin)(pin)装配部件(jian)标识(shi)(SN号);根据部件(jian)标识(shi)(SN号)查(cha)询产(chan)品(pin)(pin)VIN号。


    9、数据采集

    在生产线上、下线及部件装配点(dian)进行数(shu)据采集,为产品(pin)跟踪提供方便。

    数据(ju)采集流程图(tu)如下:

    工业制造解决方案

    采集流程说明:

    (1)底盘上线采集(ji)

    在制品(pin)上(shang)线(xian)。条码打(da)印(yin)机(ji)根据底盘排产计划打(da)印(yin)整(zheng)车(che)VIN号(hao),扫描整(zheng)车(che)VIN号(hao),系统自动生成上(shang)线(xian)序列(lie)号(hao),同时驱动刻(ke)字机(ji),把对应(ying)的VIN号(hao)刻(ke)在底盘上(shang)。需要同刻(ke)字机(ji)软(ruan)件集成。


    (2)主(zhu)关件采集

    在制品装配。采集整(zheng)车VIN号(hao)(hao)(hao)和(he)部(bu)件(jian)(车身、前(qian)后桥、发动机、变速箱等)识(shi)别号(hao)(hao)(hao)(SN号(hao)(hao)(hao)),建立整(zheng)车VIN号(hao)(hao)(hao)和(he)部(bu)件(jian)识(shi)别号(hao)(hao)(hao)的对应关系。


    (3)内饰上线

    采(cai)集车(che)身(shen)总(zong)成编(bian)号(hao),系统自动生成上(shang)(shang)线序列号(hao),从而跟(gen)踪车(che)身(shen)上(shang)(shang)安全件(jian)的批(pi)次(ci)。


    (4)总(zong)装上线

    采集整车VIN号(hao),从系(xi)统中检索相关信(xin)息(xi)(产(chan)品目录(lu)号(hao)、发动机型号(hao)等),同(tong)时(shi)驱动刻字机进(jin)行铭(ming)牌和标牌刻字,按照总(zong)装(zhuang)工位总(zong)数(shu)处理在(zai)制品完工下线,发信(xin)息(xi),确定(ding)大屏幕显示。需要同(tong)刻字机软(ruan)(ruan)件集成。


    (5)总(zong)装下线分流

    采(cai)集整车VIN号,区分(fen)整车测试分(fen)流和整车改装。


    (6)测(ce)试(shi)采集(ji)

    采集整(zheng)车VIN号,从系统(tong)中检(jian)索(suo)相(xiang)关信息(xi),以便整(zheng)车测试系统(tong)(清华紫光供应(ying))进行比较(jiao)测试。


    (7)打印合格证

    采集(ji)或输入整车(che)VIN号,从系统(tong)中检索相关信息,并驱动打印(yin)机把相关信息打印(yin)在合(he)格证上(shang)。


    (8)检调完工

    采集整车VIN号,确认产(chan)品完工。


    (9)出入厂采集(ji)

    入(ru)(ru)厂(chang): 整车入(ru)(ru)总装(zhuang)厂(chang)停(ting)车场(chang)。采集整车VIN号,建(jian)立整车入(ru)(ru)厂(chang)档案。

    出(chu)厂:整(zheng)车出(chu)厂,准备入万寿仓库。采集整(zheng)车VIN号和驾驶(shi)员条码标签,建立整(zheng)车出(chu)厂档案。


    (10)入(ru)库采集

    采集整车(che)VIN号,建立整车(che)入库(ku)记录,打印入库(ku)单。


     实施效果

    1、 通过条码(ma)数据的(de)采集,提高了工(gong)人(ren)的(de)工(gong)作效(xiao)率(lv),同时减少了一些人(ren)为记录(lu)上的(de)错误。

    2、 方(fang)便总(zong)装厂计划人员(yuan)进行排产,提高(gao)了工作效率(lv)。

    3、 生产管理人员(yuan)对车间现(xian)场的(de)状况能够及时掌握(wo)、及时处理。

    • 条码打印机
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